[포토뉴스]현대백화점 현대리바트, ‘죠르제띠’ 쇼룸 오픈

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[포토뉴스]현대백화점 현대리바트, ‘죠르제띠’ 쇼룸 오픈

2021-09-07 11:38:40

현대백화점그룹 계열 토탈인테리어기업 현대리바트는 현대백화점 무역센터점과 판교점에 하이엔드 가구 브랜드 ‘죠르제띠(GIORGETTI)' 의 쇼룸을 열었다고 7일 밝혔다. / 사진제공 = 현대백화점 현대리바트

[빅데이터뉴스 문기준 기자]

문기준 기자 mkj@thebigdata.co.kr

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철스크랩 수입가격 급등…철강경기 회복에 악영향 미치나 침체했던 철강경기가 반등했다는 분석이 나오고 있지만 전기로 제철소에서 쇳물을 만드는 핵심 원료인 철스크랩(고철) 수입가격이 급등하며 업계에 부담으로 작용하고 있는 것으로 나타났다.5일 철강업계와 한국무역협회 수출입 통계에 따르면, 올해 1~8월 기간 철스크랩(MTI코드 6914) 수입액은 6억6300만 달러로 전년 동기 6억100만 달러 대비 10.4% 증가했다. 반면 이 기간 수입 중량은 107만5096t으로, 지난해 같은 기간 115먼7224t보다 7.1% 줄었다.수입 중량은 줄었는데 수입가격이 늘었다는 것은 철스크랩 가격이 인상됐음을 뜻한다. 2006년 1~8월 대한민국의 철스크랩 t당 평균수입가격은 617달러에 달했다. 2025년 연간 t당 평균가격 53
반도체 뺀 대한민국 수출은 ‘정체’…착시현상 심화 대한민국 수출액이 반도체를 제외하면 4000만~5000만 달러 내외에서 정체를 거듭한 것으로 나타났다.2025년과 2026년 자동차, 조선 등 전통적인 주력산업의 수출이 늘면서 전체 수출액 증가를 도모했다고는 하지만 반도체를 제외하면 특별하다고 볼 수 없는 수준이다. 반도체 의존도가 이례적으로 커졌다는 것은 다시 말하면 반도체 업황이 하강할 경우 해당 업종뿐만 아니라 국가 재정과 경제에 미치는 영향도 커질 수 있다는 것을 의미한다.4일 빅데이터뉴스가 산업통상부와 한국무역협화 수출입 통계를 통해 대한민국 총수출액과 반도체 수출액(MTI코드 831 기준)의 관계를 조사해 본 결과, 2026년 9월 말 현재 한국 수출액 8145억3200만 달러
메모리 호황의 두 얼굴…HBM은 공급난, D램은 추격전 인공지능(AI) 데이터센터 투자 확대가 메모리 반도체 시장의 가격과 실적을 동시에 끌어올리고 있다. 미국 마이크론이 사상 최대 분기 실적을 기록해 D램 시장 2위인 SK하이닉스와의 격차를 1%포인트까지 좁히면서 메모리 호황이 업체 간 점유율 경쟁으로도 이어지고 있다.4일 시장조사업체 트렌드포스에 따르면 2027년 HBM 평균판매가격(ASP)은 올해보다 121% 상승할 것으로 전망됐다. AI 서버 수요가 계속 늘면서 HBM과 일반 D램이 제한된 첨단 공정과 웨이퍼 생산능력을 두고 경쟁하고 있기 때문이다. 수율 개선과 생산량 확대에도 시간이 필요한 만큼 공급 제약이 2027년까지 이어질 것이라는 분석이다.HBM 공급을 늘리기 위한 제품 사양 조정
중동 리스크에 LPG 가격도 '고공행진'…겨울 앞두고 부담 커지나 중동발 지정학적 리스크로 에너지 가격 불안이 이어지면서 국내 액화석유가스(LPG) 가격이 3개월 만에 인상됐다. 국제유가가 배럴당 100달러를 웃도는 가운데 국제 LPG 가격과 누적된 미반영분까지 겹친 영향이다. 동절기 난방 수요 증가를 앞두고 가정과 운송업계의 연료비 부담도 커질 전망이다.3일 정유업계에 따르면, SK가스와 E1은 10월 국내 LPG 공급가격을 전월 대비 ㎏당 80원씩 인상했다. 지난 8월과 9월 두 달 연속 가격을 동결한 이후 3개월 만의 인상이다.이에 따라 SK가스의 가정·상업용 프로판 가격은 kg당 1485.73원에서 1565.73원으로, 산업용 프로판은 1492.33원에서 1572.33원으로 각각 조정됐다. 수송용 부탄 역시 1721.54원
“바람을 이긴다” 현대로템 차세대 고속철도차량 EMU-370 디자인은 현대로템이 오는 2030년 상용화를 앞둔 최고 시속 400km 이상의 차세대 고속철도차량 ‘EMU-370’의 발전된 디자인을 연이어 제시하며 관심을 끌어올리고 있다.회사 측에 따르면, EMU-370 디자인은 한마디로 “‘형태는 기능을 따른다(Form follows function)’를 그대로 구현했다”라고 정의할 수 있다. 현대로템은 현대자동차그룹 디자인센터와 협업을 통해 EMU-370의 외관은 철저히 공기역학 중심으로, 내장은 정숙성과 승객 편의 중심으로 설계했다.EMU-370은 전두부(앞머리)를 10m 이상 길게 빼내 스포츠카처럼 매끈하게 다듬은 형상을 취했다. 앞부분이 길어질수록 고속 주행 시 공기의 흐름이 차체를 따라 부드럽게 붙어 같은 동력으로 보

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